Hola a tod@s, en el centenario del hundimiento del barco más famoso y por todos conocido, "Titanic", me gustaría hacer una pequeña reflexión sobre la tragedia que se vivió estableciendo un símil con situaciones que seguro muchos de vosotr@s habéis vivido en alguna ocasión en el desarrollo de vuestros trabajos. No sé si sois conocedores de que el capitán del Titanic, Edward John Smith tras 26 años de experiencia navegando, durante su último viaje tras el que tenía pensado jubilarse, hizo caso omiso en varias ocasiones a las advertencias de iceberg presentes en su ruta. Dichas advertencias le fueron comunicadas a lo largo del día de la tragedia desde otros barcos próximos. Pese a estos avisos, el capitán Smith, persona con una gran experiencia en el mundo de la navegación, no sólo decidió proseguir con su mismo rumbo, sino que aumentó la velocidad del barco de forma considerable, siguiendo las indicaciones que le fueron dadas por Joseph Bruce Ismay, propietario de la compañía White Star Line dueña del trasatlántico. El objetivo de ambos, era el de conseguir una gran primicia: conseguir cruzar el atlántico en un día menos de lo previsto. Todo ello, a costa de la seguridad de 2.201 personas.
Lo que ocurrió............ya es conocido por todos.
Amig@s, la experiencia profesional no es condición "sine qua non" de buenas prácticas o buena toma de decisiones. Una vez más y en este caso por desgracia, vuelve a quedar constancia histórica de que la prevención es una materia principal y esencial aplicable a cualquier contexto.
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